昨天，市人大常委会举办强化城市综合交通建设专题代表建议总办座谈会。累计到上周，市交通委共计接到人大代表建议180件，其中主（通）办124件，会办56件。记者得知，本市将增强中心城新城将近沪城市的轨道交通廊道，将近沪7市划入上海日常通勤圈，每个新城最少有一条轨道慢线服务，同时在主要新城之间规划腾出轨道慢线实行条件。
完备特定人群票价优惠政策今年市人代会，有77份代表建议不约而同牵涉到公共交通。林丽平代表现场敦促，能否更进一步优化公交线网建设，全面升级公交专用道，使公交车确实享有道路行经优先权。
市交通委主任孙建平回应，本市将大力提高公共交通服务水平。目前，计划通过更进一步增强轨道交通与公共汽电车网络的融合，着力发展以轨道交通、有轨电车为标志的骨干交通，以公交汽电车为标志的区域交通，以社区巴士为标志的最后一公里交通，全面构成骨干、区域、转乘三级公共交通网络，同时更进一步调整优化公交线网。本市正在完备公共交通票价票制。
孙建平还回应，市交通委会同价格等部门正在积极开展公共交通票价方面的调研，白鱼研究创建公共交通票价构成机制，同时坚决并完备以常乘客为主要对象的优惠票价政策，研究完备老年人等特定人群的票价优惠政策，以及希望企业发售多样化票制等。上海行驶手机APP年底上线随着移动互联网、云计算、智能驾驶等新技术在交通行业的应用于,互联网+交通模式正在较慢发展。孙建平说道，今年7月，市交通委公布了《关于强化智慧交通体系建设的指导意见》，具体要环绕智慧上下班、智慧管理与决策、智慧运营和智慧物流，构成本市智慧交通总体布局，到2016年基本竣工本市智慧上下班。
目前，巴士集团已在4635个站点设置二维码标志，构建手机扫瞄才可知悉该站经停公交车的信息。有640多个站点，1170块公交站亭的显示屏构建了车辆预计抵达信息的公布，今年内环线范围里的通电候车亭要构建仅有覆盖面积。另外，上海公交手机APP取得了普遍较好的用于，这款APP的下载量已约320万，日活动用户100万人次左右。
孙建平透漏，上海行驶手机APP试用版获取周边场库搜寻、路线引领、信息查找，还包括空余泊位数、价格、地址、服务时间、出入口照片，用户评价等功能，今年年底前将上线试运营。2016年将在公共停车场（库）分步骤前进应用于符合标准的电子收费系统，实时用于统一式样的机打行驶收费发票，动态收集出入车辆信息和车位闲置信息。虹桥商务区等慢行交通于是以前进上海市民仍然有自行车上下班的习惯，如何把这种绿色环保的上下班方式与城市现代交通规划融合一起，胡建忠等代表从有所不同角度对慢行交通的规划设计、用于管理明确提出建议。
孙建平回应，市交通委早已积极开展了多轮与慢行交通涉及的专项规划研究，《上海市综合交通体系规划慢行交通系统规划》中具体了慢行交通系统至2040年的差异性功能定位、发展目标和实行策略。可行性明确提出分区规划、品质提高、协同前进、安全性确保四项策略，建构人与自然友好关系的步行与非机动车交通系统。
近期，市交通委正在前进虹桥商务区、国家会展中心、前滩等地区的立体慢行交通系统建设，研究实行徐家汇等现有商圈的慢行交通系统提高方案。对还没非机动车停放在区域的轨道交通站点，将融合既有土地利用情况，通过非常简单工程措施，对有条件的站点新建或完备非机动车行驶设施。规划中的轨道交通站点，要把非机动车停放在点一起编成规划和前进建设。
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